Landcruiser 2.8TD Comfort Automatico

Riferimento : PROD-B9DCE3D8

Si tratta di un Landcruiser 2.8TD Comfort Automatic con una potenza aumentata a 148 kW / 500 Nm (registrato). 1. Data di immissione sul mercato: 13.08.2019 MFK 15.08.2025 / Venduto fresco da Sevice KM 91300 L’ho comprato nel 2022 e con esso ho circa 55000 km percorsi. Lo ho usato quasi solo per i miei viaggi. Finora mi sono recato principalmente in destinazioni più calde, ma ora vorrei anche visitare zone fredde. Questo è il motivo per cui voglio venderlo. Il Toyota è stato portato in giudizio come 5° contendente. La trasformazione dell’SUV generoso in un camper dura circa 2h. È disponibile anche un gancio di traino. Ho consegnato la Toyota il 15.08.2025. Tutti gli oli sono stati sostituiti dopo lunghi viaggi e sono stati fatti dei servizi. Il servizio è limitato durante la vendita. Tutti i lavori sul veicolo sono stati eseguiti dalla mia officina di fiducia, la Garage Ming di Mosen. Ho apportato le seguenti modifiche al veicolo: Protezione del pianale / supporto del tetto di Rhino-Rack. Con questo ho viaggiato il 1. Una volta nella giungla – Marocco. In questo caso ho notato che la libertà di movimento non è sufficiente. Per questo ho fatto fare la seguente modifica al veicolo: Nuovo telaio di OME – BP-51 Un’altezza di circa 5 cm in più / un ottimo comportamento di guida e nessun problema più nel deserto – ho attraversato la Sahara in Mauritania con questo sistema, dove il telaio si è dimostrato eccellente. // registrato nel passaporto Purtroppo, il supporto del tetto di Rhino-Rack ha ceduto e si è rotto nel deserto della Mauritania. Mi hanno riparato provvisoriamente e con l’aiuto di cinghie elastiche è andata un po’ meglio. In seguito ho progettato e fatto realizzare una staffa a casa mia. In my last trips through Morocco, but also in the Carpathians of Romania and Bulgaria, this has proved to be perfect. Il mio tenda da campeggio è, tra l’altro, una tenda a parete rigida in alluminio di GEAR ROCK. Da questo dipende la 270 gradi Markiese di ALU-CAP. Ho anche progettato la staffa e si mantiene molto stabile. Sul tendone è montato un pannello solare da 100W con ventilazione posteriore, che produce circa 80 watt in caso di buona esposizione al sole. Inoltre ho trasportato la pala e le tavole di sabbia sul tetto, per cui ho usato le rotaie dell’aereo. Ho una batteria al litio da 120 Ah per la mia box per il cibo, il compressore e per ricaricare i vari dispositivi elettronici. La batteria può essere ricaricata durante la guida con l’ausilio di un caricabatterie o tramite il pannello solare. Ho installato un pannello di controllo sul davanti, dove posso controllare lo stato di carica della batteria. Inoltre, ho ancora i comandi a leva. Ho collegato il modem 4G e l’illuminazione interna. Avevo previsto di montare dei proiettori supplementari, ma non l’ho ancora fatto. Infine, le linee ferroviarie delle compagnie aeree. L’ho usata per il Marocco per portare con me altri 60 litri di gasolio. Ma potrebbe anche essere utilizzata per serbatoi d'acqua, Ad Blue, ecc. Attualmente ho un serbatoio d’acqua da 60 litri nel mio veicolo, che può essere facilmente riempito con un tubo. Ci sono molti spazi di stoccaggio, tra cui 2 cassetti per contenitori da 2 euro, 60x40x22 e 60x40x32 su carrelli pesanti. Il Toyota ha un’altezza di 2,13 m con il topolino e posso parcheggiarlo nella nostra sala di montaggio, ovunque sia, se non è necessario! Tutti i pezzi originali sono ancora disponibili: sospensioni, console, maniglie.